近日，国内新兴的新能源汽车产品及上下班方案提供商威马汽车宣告，已完成了由百度资本领有投、百度集团等跟投的新一轮融资。跟投机构还包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网战略投资者及互联网财务投资者。

本次融资由光源资本兼任独家财务顾问。截至目前，威马汽车总计融资总额早已多达120亿人民币，以大众化电动智能汽车为核心建构上下班生态的发展战略急剧较慢前进。

同时，威马汽车宣告将于今年12月11日举办品牌发布会，预计威马汽车的首款量产车将月亮相。威马汽车创始人、董事长兼任CEO沈晖回应：仍然以来，威马汽车在融资中更加重视的是战略上的协同合作，而非单一资金投入。未来威马将与百度在智能化方面进行全面合作，更进一步加快人工智能及自动驾驶布局，为用户带给全新的智能上下班体验。

我们不会环绕更聪明的电动汽车，拓展上下班价值链布局，协助用户提升上下班消费效率。百度资本方面回应：我们十分尊重威马汽车坚决大规模量产，通过智能电动车产品，布局智慧上下班价值链的理念。百度正在致力于自动驾驶国家新一代人工智能对外开放创意平台的建设；而威马汽车是国内一批新造车企业中，将AI+硬件+软件+服务融合的先行者。

未来双方在人工智能及自动驾驶领域将撞击出有新的火花。光源资本CEO郑烜艺回应：智能电动汽车是下一时代汽车业主流，整车生产和车载智能服务将是数十万亿级的市场。

威马是目前新造车企中为数不多有实力必要紧贴量产主流智能汽车的团队，享有业内最弱的研发设计、构建能力和供应链体系，创始人沈晖堪称汽车业领袖级战略管理者。坚信威马有实力打造出高品质智能电动汽车，进而建构智能上下班新的生态。威马汽车的首款量产车产品是一款显电动智能化SUV车型，跟上价格坐落于20万元区间，仅次于续航里程平均600公里，不具备非常丰富的智能交互功能，将于2018年在威马汽车坐落于温州的智能生产工厂量产下线。

今年，威马汽车在电动化、自动化、智能化、分享简化的上下班布局更进一步公里/小时。8月，腾讯前CTO熊明华作为副董事长重新加入公司。9月，威马汽车宣告与360联合研发汽车信息安全性解决方案；与共享单车品牌哈罗单车（HelloBike）合作，打造出城市立体交通上下班方案。10月，威马汽车与全球自动驾驶解决方案的先行者Mobileye签订合作备忘录，在智能驾驶领域进行深度合作。

一周后，威马汽车公布了全球首个可量产的车窗智能交互功能。12月，威马手牵手网易人工智能事业部，在互联网、大数据、信息娱乐等领域进行多维度合作。

此番融资战略性引进百度等互联网科技领头企业后，威马汽车AI+硬件+软件+服务的战略路径和竞争优势于是以逐步明晰。

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