4月25日，两年一度的北京国际车展庆典拉开帷幕。此届车展 白科技云集，一场新车盛宴激情首演。

其中，更加有景驰科技带给的近期L4级别无人驾驶汽车首次亮相北京车展，为公众呈现出人工智能上下班的智慧与魅力。这也是北京车展历史上首现无人驾驶汽车。本次车展上，景驰科技联手激光雷达巨头Velodyne，带给了由景驰独立国家研发的、配备有Velodyne 中国市场亮相的128线激光雷达的L4级别全自动无人驾驶汽车。

可以说道，景驰无人车享有目前全球最先进设备的激光雷达配有有128线雷达的景驰无人车将更慢辨别障碍物类别，提升对远处障碍物的辨识准确度。看的很远更加明晰的同时，景驰无人车运营也将更为安全性。

同时128线雷达的体积增大2/3，景驰无人车的外观不会也更为优化。享有目前全球最先进设备的激光雷达，标志着景驰无人驾驶的再度升级与创意。累计目前，景驰无人车已约二十多辆，享有国内无人驾驶创业公司中规模仅次于的无人车车队；行经总里程已多达30000公里，全程安全性行经0故障；总计招待乘客500多人，并超过国内最少的无人车室外运营次数；在完全无GPS信号的情况下，顺利构建珠江江底的隧道穿过，在无人驾驶自研技术上维持领先。

景驰速度持续排在国内无人驾驶行业。在车展媒体发布会上，景驰科技运营副总裁张力公布了主题为无人驾驶加速前进的车展演说，并透漏了景驰的2018年目标与规划。2018年年底前，景驰改装成无人车计划超过100-200辆，运营范围覆盖面积广州方圆15~20公里。

同时，景驰加快引入世界顶尖人才，全球员工不断扩大到200人以上规模，中国员工超过大约100人，并在近期已完成A轮融资。景驰科技将更加侧重在无人驾驶乘用车的商业发展上，加快无人驾驶的前进。景驰科技是一家由人工智能技术驱动、以无人驾驶技术为核心的智能上下班公司，目的通过产业融合、建设智能汽车上下班行业的方式，打造出利国、利民、利公司、利个人的无人驾驶上下班系统。景驰无人车组装有激光雷达、毫米波雷达、高精度GPS、IMU惯导及多传感器等高科技设备，融合多项几乎由景驰自律研发的人工智能技术和城市级高清地图，在正式成立将近一年的时间内，景驰已很快在广州，安庆，硅谷三地已完成仅有对外开放城市道路上的路测，并面向公众，在广州生物岛进行国内首个无人车常态化试运营，展现名副其实的无人驾驶技术实力。

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